*青春18きっぷを北海道に母の見舞いに行って使い、その後7-8月では使う暇がなく3日分残る。
*JR九州はもう少しで完乗できる。
*早割りを使えば九州までの飛行機も意外と安い。
ので8月初めに早めに飛行機と宿を予約しておいて、南九州鉄旅に行って来ました。
7.8月は公私共にバタバタしていて9月第一週本当に行けるかかなりヤバ目でしたが、委細構わず行って来ました。
結果、楽しかったー。無理矢理にでも行って良かったです。
金曜日は飛行機に飛び乗って熊本に移動しただけ。夕飯もコンビニカップラーメンです。
熊本市電にのり早朝の熊本駅から八代へ。この鉄旅のメインと言っていい肥薩線へ進入。球磨川沿いの綺麗な風景を眺めながら人吉へ。
肥薩線の核心部をいさぶろう1号で行く。ループ、スイッチバック×2、日本三大車窓など、短い区間に盛りだくさんの見所。いやー堪能しました。
往時の鉄道の町、吉松駅で展示SLなどを見て、肥薩線の残りの区間に乗る。名駅舎として名高い嘉例川駅は車内から写す。
肥薩線終点隼人駅から一旦吉松駅まで引き返し、吉都線で都城へ向かう。
都城から鹿児島中央へ向かい、駅前のホテルで一泊。夕飯は引き続きコンビニ調達。
早朝の桜島を車窓に眺め、流石日曜の始発列車はガラガラで、居眠りしながら日豊本線をひた走る。南宮崎で日南線経由宮崎空港線完乗に入る。
宮崎空港駅で宮崎名物チキン南蛮サンドを購入、とって返して日豊本線北上を続け、途中ワープも入れながら大分駅到着。長大路線日豊本線も完乗だ。
当初予定には無かったが、折角ここまで来たことだし、と別府に足を延ばす。駅前の手湯に手を浸し、駅前食堂で冷やし中華と餃子で祝杯。餃子は神戸のほうが旨かったな。
最後はレシプロエンジンの飛行機に「大丈夫かよ」と少々ビビリながら伊丹に無事到着。鉄分にまみれた南九州でした。あー満足だった。
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